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商品訊息描述
品牌：HEC
型號：FN-386
品名：14吋DC節能遙控壁扇
扇葉尺寸：14' (35cm)
馬達規格：DC直流無刷馬達
風速段數：5段
定時段數：4段(1,2,4,8小時)
外箱尺寸：46.7 x 26 x 47.2 cm
機身尺寸：42.5 x 30.3 x 59.2 cm
機身重量：3.05 kg
輸入電壓：110VAC/60Hz
輸出電壓：12VDC
耗電：最低7W，最高30W (節能標章)
遙控功能：開關、定時、風量、擺頭
最便宜
安檢驗證碼：R63037
產地：台灣
保固：全機保固1年，馬達保固5年
商品訊息特點
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外傳總統蔡英文狂退總統府副祕書長姚人多的文稿，去年雙十國慶文稿一度退了59次。總統熱門府發言人林鶴明1日澄清表示，相關傳聞都是憑空臆測，不了解文稿作業流程，是將錯就錯的說法。
蔡英文2012年總統選舉雖然敗選，但是姚人多為蔡英文操刀的敗選演說「最後一哩路」，反而受到各界好評。姚人多也被公認是蔡英文文膽第一把交椅。
但是傳聞指出，姚人多的稿件被蔡英文多次退稿，例如去年雙十節演說，被退了59次，今年二二八紀念儀式致詞稿，也被退了40次。連會議室桌椅、地毯，都要親自指揮，猶豫不定。
針對相關質疑，林鶴明表示，對文稿草稿「退稿」數十次，實際上並無此事。傳聞中將作業中文稿版號悉數稱為「退稿」次數，是不了解文稿作業流程，將錯就錯的說法。
林鶴明指出，依文稿作業程序，草稿編寫的版號，是為便利後續校改流程的需要，因此，即使是錯字、標點符號、出席人員、段落編輯等原因的校改，都須給予新號碼以利後續工作，所以校改版號與總統核改與否無直接關係。
林鶴明認為，文稿小組內部作業，有其內部管理流程。工作團隊呈予總統的稿件，都為接近完稿案本。所謂退稿，多是由姚限時活動優惠人多衡鈞案稿與案稿相關資訊是否完整而另為修改的決定，外傳所稱「知情人士」所言，顯非事實。
外傳姚人多因此萌生辭意，林鶴明強調，這是憑空臆測。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應尼莎颱風影響，今（30）日供弄客運共有283條路線停駛，民眾可利用Ctrl+F來快速搜尋，詳細資訊如下：
阿羅哈客運【3777】板橋-新竹；亞通客運及葛瑪蘭客運聯營【0968】桃園市蘆竹區→圓山轉運站；大有巴士及台中客運聯營【9012】台北一台中；中壢客運【5300】中壢-新竹路線；豐原客運【6506】豐原-梨山、【6508】梨山-武陵農場；杉林溪客運【6277】溪頭-杉林溪；員林客運、台中客運及杉林溪客運聯營【6871】台中-杉林溪；員林客運、彰化客運及南投聯營【6883】台中-溪頭（經高鐵台中）停駛。
員林客運19條路線停駛，包括【6701】員林-竹山、【6717】竹山-鳥園、【6718】竹山-水里、【6719】竹山-溪頭、【6720】竹山-崎頭、【6721】竹山-山頂坪、【6722】竹山-草嶺、【6723】竹山-內寮、【6724】竹山-大鞍、【6725】竹山-乾坑、【6729】水里-魚池、【6730】水里-信義、【6731】水里-和社、【6733】水里-草坪頭、【6739】日月潭-阿里山、【6740】日月潭-東埔、【6801】日月潭-溪頭、【6870】台中-溪頭、【9120】台中-竹山等停駛。
國光客運、中南客運、高雄客運、屏東客運聯營【9188】左營(高雄)-台88線-鵝鑾鼻、【9189】左營(高雄)-台88線-小灣、【9127】左營(高雄-台88線-大鵬灣、【臨918】小港機場-台88線-潮州-枋寮-墾丁等路線停駛。
統聯客運部分，共有12條路線停駛，包括【1626】台北-苗栗、【1629】台北-學甲-苓仔寮、【1631】台北-二水-竹山、【1632】台北-草屯-竹山、【1635】台北-虎尾-四湖鄉、【1636】台北-西螺-四湖鄉、【1637】台北-西螺-林厝寮-四湖鄉、【1638】台北-東石、【1639】台北-布袋、【1650】高雄-北港-口湖-三條崙、【1651】高雄-北港-四湖-三條崙、【1656】板橋-高雄。
另還有鼎東客運54條、屏東客運44條、高雄客運2條路線、嘉義縣公車處所有27條、新營客運所有3條、台西客運所有43條、日統客運所有6條、嘉義客運所有36條(不含BRT)、苗栗客運22條、金牌客運2條等路線今日全面停駛。
公路總局表示，除以上283條路線全日停駛外，其餘均已陸續恢復行駛。
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